トリプルシルバースパッタメタリックシリーズ

トリプルシルバースパッタメタリックシリーズ

ZR Zirui New Materials が独自に製造したトリプル-シルバー スパッタリング メタリック シリーズは、スペクトル-選択反射断熱技術を備えた高真空トリプル-シルバー マグネトロン スパッタリング プロセスを採用しています。高解像度の鮮明さと 99% 以上の UV ブロック能力を備えています。- ZR Zirui New Materials の工場における厳格な全プロセス品質管理に裏打ちされたこのシリーズは、最高級の断熱性能と優れた耐候性耐久性を実現しており、ハイエンドの自動車用ガラス用途に最適です。-
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説明
技術的なパラメーター
 
パラメータ
 

アイテム

仕様

フィルム構造

14-レイヤーメタル-ターゲットトリプル-銀スパッタベースフィルム

総厚さ

3.0ミル(76μm)

可視光線透過率 (VLT)

15%/70% オプション

紫外線除去率

99%以上

赤外線の除去

96%-99% (VLT によって異なります)

総太陽エネルギー除去 (TSER)

63%-70%

可視光反射率(内部)

13%以下

色堅牢度レベル

グレード5(最高級)

動作温度

-40度~90度

標準ロールサイズ

1.52m × 30m (60インチ × 100フィート)

保証

10年

 

 
特徴
 

高{0}}トリプル-銀貴金属-マグネトロン スパッタリング技術を採用し、長時間持続する熱遮断を備えたスペクトル-選択反射断熱を実現し、-紫外線を 99% 以上ブロックして乗員と車内を保護します。

多層誘電体スタック構造により、電子信号の干渉が軽減されます。{0}内部反射率が低い設計により、光学歪みが排除され、鮮明な視界が維持され、夜間の運転の安全性が確保されます。-

14 種類のターゲット貴金属-のマグネトロン スパッタリングによって製造されたこのフィルムは、耐候性と抗酸化特性を備えており、保証期間内に変色することなく安定した性能が保証されています。-

 

 
制作内容
 
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NIWV1NXLFUYUPJVA2R

 

 
製品の認定
 

トリプル-シルバー スパッタ メタリック シリーズは、ZR Zirui New Materials の標準化された品質管理システムに従い、関連する自動車用ウィンドウ フィルム業界標準に準拠しています。-完成した製品は厳格なテストを受け、-申請前のトライアル-の記録が保管されます。

この製品は業界標準のテスト仕様を満たしており、個々のバッチごとに正確に追跡可能なテスト記録が得られます。{0}一貫した品質を確保するために、原材料の検査、-オンラインプロセスモニタリング、および完成品のサンプリング検査-が生産全体を通じて実施されます。

リクエストに応じて、権威あるサードパーティのテスト レポートを提供できます。また、すべてのパフォーマンス指標は保証範囲内で安定しています。-

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配達、配送、サービス
 

ZR Zirui New Materials は自社所有の製造拠点に支えられ、堅牢な原材料ガバナンスと標準化された生産ワークフローを導入しています。{0}{1}大量の注文の処理とオーダーメイドのブランドのカスタマイズの両方がサポートされており、世界中の地域市場からのさまざまな需要を満たすことができます。-

個々のプロジェクトのニーズに合わせて、FOB、CIF、DDP などの柔軟な取引条件が提供されます。広範な世界規模の貨物輸送パートナーシップを活用して、海外の顧客向けにカスタマイズされたコストが最適化された物流パッケージを提供します。{1}

当社の社内テクニカル チームは、-販売前のコンサルティングと販売後のサポートを提供します。-対象を絞った技術サポートとタイムリーなフィードバックは、24 時間以内の応答時間枠内で保証されます。

 

 
よくある質問
 

Q1: トリプル銀スパッタ金属膜は車両の電子信号に干渉しますか?{1}}

A1: 多層誘電体積層で最適化されたこの三重-銀フィルムは、金属層による信号シールドを大幅に軽減します。標準的な設置条件下では、車両の電子信号は影響を受けません。新エネルギー車の場合は、選択する前に車両モデルごとに現場でテストすることをお勧めします。-

Q2: スパッタリングされた金属膜の酸化はどのように防止されますか?

A2: この製品は、14 の-ターゲット貴金属-スパッタリングおよび貴金属-不動態化保護構造で製造されており、銀-層の酸化を抑制します。保証期間中、変色することなく耐候性の安定性を維持します。-

Q3: どのガラスの位置がトリプル銀スパッタ金属膜に適していますか?{1}?

A3: 主に自動車のフロントガラス用に設計されています。サイドおよびリアウィンドウの場合は、ガラスの色合いと反射率の性能に基づいて選択する必要があります。

Q4: このシリーズに対してサードパーティのテスト レポートを提供できますか?-

A4: 標準 COA (分析証明書) 文書は生産バッチごとに発行されます。リクエストに応じて、権威あるサードパーティのテスト レポートを提供できます。-

 

 

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